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说到MPV,绝大多数中国消费者脑海中第一个浮现的会是别克GL8。这款产品可以说是凭借一己之力,“一辆车定义一个市场”——从年国产上市,别克GL8就以出色的美系高档MPV形象,“承包”了许多场景下公商务出行的任务,无论是给用户,还是遇到的路人,都留下了深刻的印象。

别克GL8已是中国MPV市场的代名词

也正是这种在中国市场一开始就领先且不断进化的形象,让别克GL8获得了约万中国客户的青睐。最新的销量数据显示,别克GL8在10月份单月销量达到15.9万台,年1-10月累计销量约12.8万台,遥遥领先其他国产或是合资MPV,其市场份额从年的8.4%,已上升至年的14.4%,并且在高档MPV细分市场的占有率更是达九成以上。

别克GL8的成功,既有率先切入中国市场,引领MPV潮流的先天优势,也有二十年间不断优化升级,深入洞悉中国消费者需求的后天努力,才能持续热销,并且成为这个领域几乎是不可撼动的一哥。

如今已是年的深秋,别克GL8发布全新旗舰概念车,要继续开拓向上,面向更高端、更豪华的MPV市场。在我看来,别克GL8不仅是向上,也是向东——要用更具东方美学、人文关怀的产品,为东方大国的消费者带来更高层次的出行体验。

别克GL8不仅要向上,更要向东

在最新亮相的别克GL8旗舰概念车上,无论是外观还是内饰,其实都有对东方美学元素和传统文化意象的呈现,比如其前脸的展翼式光迹交互大灯与联动一体式波纹矩阵格栅的搭配,以数字方式模拟水波涟漪的光影效果,就汲取自静水行船的灵感,同时与靛青色水幕穹顶全景舱有机融合,给人以美的享受。说到这里,也不得不提别克特意选用的靛青色——这是国画中最常见的颜色,历久弥新,时间越长越有魅力。同时车内还有石青与绢白、墨黑与砂金等不同色彩的搭配,让内饰更加典雅。

再比如一目了然的山水风格茶台,用连绵的山体造型搭配茶水场景,山水相融,给使用者更多情感上的共鸣。此外还有山水窗线、镂孔设计、灵感源自折纸的交错折叠饰板、镶嵌于座椅骨架中的秸秆等,都让这款概念车更富有人文内涵。

写在最后

作为一款概念车,这款GL8整体型面简洁流畅,没有采用纷繁复杂的设计来夺人眼球,仿佛是山水画中的留白,给人无限遐想。虽然这不是量产车,但是我们能够从这款GL8旗舰概念车中感受到别克想要继续引领MPV市场潮流,尤其是高档MPV市场的决心,同时也体会到,别克向上、更向东的人文情怀,满足中国消费者的更高期待,以此在近两年竞争开始变得激烈起来的MPV市场中稳坐最高台。



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